北汽幻速S5正式上市 售5.98-8.58万元

2017年3月30日晚，北汽幻速S5正式上市。新车将搭载1.6L和1.3T两款发动机，共推出8款手动/自动挡车型，售价为5.98-8.58万元，详情请见下表。另外，官方还推出了“首付5190元享受包牌购车”的优惠政策。

● 新车特点

“雷克萨斯风格”前脸

　　幻速S5是北汽银翔推出的一款全新紧凑型SUV。新车前脸采用了北汽幻速家族式的设计风格，镀铬饰条装饰的X型前格栅与较为方正的前大灯组搭配，呈现出比较硬朗的视觉效果。此外，新车的前保险杠采用了不规则造型设计，下方的黑色包围处则配备有银色下护板及LED日间行车灯，整体来看比较具有个性色彩。

　　从侧面来看，幻速S5的线条设计比较流畅，整体造型也与“老大哥”幻速S6基本保持相同，一条上扬的腰线设计也在一定程度上提升了新车的精气神。在尺寸方面，幻速S5的长宽高分别为4460/1820/1705mm，轴距2650mm。相比幻速S6，其长度减少233mm，宽度减少19mm，轴距减少50mm，而高度则增加了22mm。

　　车尾部分，我们可以看到新车尾部造型较为饱满，不规则造型的尾灯边缘采用了熏黑处理，并通过一条贯穿于车尾的镀铬饰条相连接，提升了一定的精致感。除此之外，新车尾部同样采用了黑色包围，排气采用单边单出式并进行了隐藏。
内饰简单注重实用；车内配置丰富

　　在内饰设计上，幻速S5也同样采用了家族化设计，车内中控台较多的使用弧线线条勾勒，同时在空调出风口、多功能方向盘以及中控台下部通过镀铬饰条装饰，以此来试图营造一些时尚感。

　　在细节上，这款新车仪表盘采用了三表盘式设计，最右端为行车电脑液晶屏，并且通过7种颜色的外光圈来提升视觉感。中控台大部分采用了皮革材质包裹，手感较软，其中正中央配有一块液晶屏幕，下方整齐的排列有众多功能按键，虽然造型比较普通，但重在实用。

　　在配置上，除了最低配的1.6L 手动标准型以外，幻速S5其他车型均配备有车身稳定控制系统、上坡辅助、倒车视频影像、行车电脑显示屏、皮质座椅、7英寸彩色大屏（高配车型为9英寸）、车载蓝牙、LED日间行车灯、后视镜电动调节以及后排出风口等。此外，高配车型还配备有真皮多功能方向盘、全景天窗、胎压监测、无钥匙进入/启动、GPS导航、手机映射以及定速巡航等。
空间表现同级别较为不错

　　空间方面，身高为176cm的体验者在前排拥有一拳的头部空间；后排拥有一拳的头部空间以及超过两拳的腿部空间，中间地板凸起程度也不大，表现在同级别中较为不错。
提供1.6L+1.3T两款动力系统；匹配5速手动/CVT变速箱

　　动力系统上，幻速S5搭载了1.6L和1.3T两款发动机，其中1.3T发动机最大功率133马力，峰值扭矩185牛·米；1.6L发动机最大功率122马力，峰值扭矩为160牛·米。传动方面，1.6L车型匹配5速手动变速箱；1.3T车型匹配5速手动以及CVT变速箱。
● 试驾回顾：（1.3T手动挡车型）

　　从此前汽车之家试驾北汽幻速S5 1.3T手动挡车型的感受来看，该车在1000-1500rpm的转速区间时，动力显得十分疲软和慵懒；转速超过1500rpm后，动力的输出还是比较偏于柔和；当转速超过2500rpm后，动力输出才有明显起色，也比较线性；而当转速超过3000rpm后，动力输出比较充沛。

　　幻速S5 1.3T手动挡车型的各挡位表现较为清晰，入挡时也是比较顺畅，没有生涩感。起步时离合器的结合点很宽，油门的响应中规中矩。虽然离合器踏板的回馈力度有些偏沉，不过起步上手表现轻松，并不会出现熄火的现象。
● 新车背景：

『配图为北汽幻速S6』

　　幻速S5是继北汽幻速S6、S3L、S3以及S2后的又一款全新SUV，也是北汽幻速旗下的第4款紧凑型SUV车型。新车的定位要高于幻速S3L和幻速S3，但低于幻速S6，主要是针对6-8万元的细分市场进行冲击。
● 竞争对手：

『宝骏560』

『配图为风行SX6；景逸X3』

　　幻速S5定位于一款紧凑型SUV，从其官方售价来看，新车未来将主打6-8万元的市场空间。而从目前的中国市场来看，宝骏560、风行SX6以及景逸X3将成为幻速S5的主要竞争对手，其中宝骏560凭借其自身竞争力已经在这一市场中确立了较大的优势，幻速S5想要击败对手、取得高销量，难度着实不小。不过新车拥有自动挡车型，这或将成为幻速S5实现突破的一项重要因素。
● 总结：

　　总体来看，北汽幻速S5这款车在这个价格区间的综合实力还是比较强的，较为时尚的外观设计、不错的空间表现以及丰富的内饰配置都是新车能够吸引潜在消费者的地方，虽然动力系统不算十分优秀，但满足日常家庭使用也是没有问题的。另外，值得一提的是此次上市的新车包含了3款自动挡车型（之前没有自动挡车型信息），该车的推出无疑进一步完善了幻速S5的产品布局，丰富了消费者的选择，也让新车在与缺少自动挡车型的宝骏560竞争中占据了一定主动权。