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全新马自达3预告片 搭载压燃技术引擎

【第一新车 新车频道】近日,马自达官方发布了全新一代马自达3的首部预告片。主要展示了全新一代马自达3的细节的设计,采用了第二代魂动设计语言。预计该车将于今年11月开幕的2018洛杉矶车展正式亮相,并将成为首款搭载火花控制压燃点火(SPCCI)创驰蓝天SKYACTIV-X系列发动机的量产车型。

第一新车

视频中,全新一代马自达3的前脸部分,前格栅的轮廓更加扁平,两侧与大灯组之间预计还将搭配有镀铬装饰,前包围底部搭配贯穿式进气口,视觉上显得宽阔而精致。

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尾部部分,该车很大部分延续了此前发布的魁概念车设计,包括粗壮的C柱、圆润的尾窗/尾门线条,以及走势独特的侧后门开合线等,其尾灯组形状更加规整,内部采用了四圆式灯组,牌照架也移动到了后保险杠上。尺寸方面,参考魁概念车来看,新一代马自达3的轴距有望增加至2750mm,相比现款增加50mm。

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马自达魁概念车内饰

内饰方面,新一代马自达3则较多汲取了魁概念车的设计元素,包括全新样式的三辐式多功能方向盘、仪表盘两侧对称式的空调出风口布局、副驾驶前方的仿贯穿式空调出风口及挡把样式等。而区别在于,新马自达3将继续配备悬浮式中控屏,且屏幕尺寸更宽更大。

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动力方面,新一代马自达3将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,并首次应用SPCCI( Spark Controlled Compression Ignition)技术,其运作原理是在引擎低负载的情况下,先透过传统火星塞点火燃烧,接着再随着活塞压缩时所产生高温来点燃气缸内的剩余油气,进而转变为压缩点火,且Skyactiv-X引擎还装有能够强制进气的机械增压装置,让注入气缸内燃烧的燃油大幅减少,并换来相对优异的节能效率,与现行Skyactiv-G汽油引擎相较之下,除了扭力输出则会提升10%至30%外,燃油经济性也进步了20%到30%的水准,不仅保有汽油引擎的高转延伸性,同时更具备柴油引擎的节能效率与扭力输出反应。

预计2.0L排量版本机型的最大功率和峰值扭矩或分别达到130kW(189PS)和230N·m。此外新一代马自达3的入门车型还将继续搭载现有的第一代创驰蓝天SKYACTIV-G(汽油版)和SKYACTIV-D(柴油版)发动机。(文:第一新车 熊睿锋)

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