透彻科技【第一新车 2018广州车展】本届广州车展，全新一代宝马X5完成了在国内的首发，并正式开启预售。此次预售的只有40i版本的两款车型，预售价区间为82.00-92.00万元。新车基于宝马最新的CLAR架构打造，应用更多铝合金及复合材料，从而实现整车的轻量化。
| 全新宝马X5 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| xDrive40i M运动套装 | 82.00 |
| xDrive40i 尊享型M运动套装 | 92.00 |
外形：宝马最新设计语言的全面展现
外形上，新车采用了品牌全新设计风格，整体视觉效果更加年轻运动化。宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的LED前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。
全新宝马X5官图
如今新一代的宝马车型，可以说从全新宝马X5开始便抛弃了经典的天使眼日行灯，转而变为“勺子型”的灯带，此举褒贬不一，但宝马迷更多地是在感叹经典宝马元素的逐渐消逝。新的前大灯组可选装激光大灯（通过激光二极管发射单色激光，比传统LED亮度更高但不刺眼，并且更节能）。
车身侧面的腰线也为全新设计：从前翼子板出发，延伸至侧后门中部突然向上偏折，随后直至尾灯上部，呈现出整车向前俯冲的视觉效果。新车采用了全新的条带式尾灯组设计，宝马传统的L型尾灯在此也不见踪影。车身尺寸方面，全新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长42mm。
内装：迈向科技化
内饰方面，如今的宝马更加注重内饰的潮流科技感，为此加入大量电子和科技元素。最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计，既先进又美观，不过容易让人“闻”到几分奔驰味。中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能。
全新的电子换挡杆和iDrive控制区采用了半透光玻璃打造，其论运动感则无法与上代宝马X5的“鸡腿挡”相提并论，不过对于这级别车型的消费者来说，“水晶”挡把势必更合口味。新车配备的星空全景天窗中的LED灯能够点亮超过15,000种图案，表现出这代宝马X5对豪华感和档次感的追求。
此次开启预售的xDrive40i M版本的MSport套件是贯穿全车的，内装部分换装了M运动方向盘、M专用铝合金踏板和运动座椅。
动力：强悍的B58引擎
动力方面，新车的xDrive40i版本搭载代号为B58B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW(340PS)，最大扭矩450N·m，xDrive50i版本搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率340kW(462PS)，最大扭矩650N·m。柴油机方面，xDrive30d版本搭载3.0T 直列六缸双涡轮柴油发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩460N·m。
而X5 M50d搭载3.0T 四涡轮增压直列6缸柴油发动机，其中4涡轮包括两个低压和两个高压涡轮增压器，产爆发出的最大功率为294kW(400PS)，峰值扭矩760N·m，0-100km/h加速仅为5.2秒。传动方面，与之匹配的均为8速自动变速箱。新车全系标配xDrive四驱系统，可选装电子限滑差速器。不过该版本未来引入国内的概率极小。（文：第一新车 吴昱初）
