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宾利添越插电混动版将于上海车展国内首秀

【第一新车 新车频道】据宾利官方消息,宾利添越插电混动版将在2019上海车展迎来国内首秀。作为全球首款超豪华PHEV车型,新车早在2018日内瓦车展上发布,搭载由3.0T V6发动机+电动机的插电式混合动力系统,纯电续航50km以上。

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作为宾利旗下的首款混动车型,动力是大家最关心的部分,从12缸锐减成8缸,已经有人觉得这是飞翼LOGO的亵渎,而这次,混动版只用了一台3.0T V6发动机和电动机配合,别急着说创始人棺材板儿盖不住了,全球的汽车都在往纯电动转变,连数年前推出的3大神车都是混动了,大势所趋,拦都拦不住。

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不同版本如何区分的问题,宾利也早帮你想好了,V8版本是熏黑格栅、8字形排气口;混动车型则直接在前车门下部和尾门增加“Hybrid”徽标,车轮中心和宾利徽标均为铜色表面,打开车门,踏板亦嵌有“Hybrid”标记。

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混动版车型的改动当然不止于此,装配于添越汽油版车型的发动机启停开关被替换为电动控制控件,可在三种模式进行切换:电动、混动及保持模式,以便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。

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一款新表盘代替了传统的转速表,在纯电动模式下将显示相关信息,在汽油发动机运行时其将显示发动机转速信息。冷却液温度计则被电池状态仪表盘所取代。信息娱乐触屏可显示三种电动模式(E Mode)下各自的能量流向,让车主实时了解车辆是由电池驱动还是汽油发动机驱动,又或者是能量正在回流至电池进行充电。

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宾利添越插电混动版会利用卫星导航信息,为车主制定电机和发动机的最佳使用方案。在导航系统中输入目的地,车辆将自动针对各个路段选择最佳行驶模式,不断计算最高效的电池能量利用方式,并为最需要电力驱动的路段(例如市区路段)积蓄电能。当车辆抵达目的地后,系统随即将车载充电电量降为零,从而极大提高车辆整体能效。

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另外,在最新推出的互联汽车服务“MyBentley3”中还将引入多项混动车型专用功能,包括电池远程充电、远程温控及车辆状态报告,这些功能均可通过智能手机App操控。充电体验上,除了可通过车载充电口充电,还可通过智能手机远程控制充电。借助MMI驾驶员显示屏和智能手机App,车主可对充电状态及程序设置一目了然。智能手机App还提供“充电站搜索工具”(Charging Station Finder) ,可根据搜索条件列出附近或相关的充电站,并可选择在车辆导航系统中将其设置为目的地。独特的 “舒适空间”(My Cabin Comfort) 功能,能够让车辆自动调整温度(加温或制冷),确保在打开车门时,座舱会处于最适宜的温度。

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在NEDC欧洲行驶测试循环中,宾利添越插电混动版以纯电模式行驶,续航里程可达50km以上,采用家用电源插座充满电需7.5小时。如果车主家中装有工业用电源,仅需2.5小时即可充满。(文:第一新车 李升鸿)

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