据联合早报3月3日最新报道,印度交通部长加德卡里向美国新能源汽车巨头特斯拉喊话称,如果特斯拉承诺在印度生产电动车,该国承诺提供优惠条件,确保特斯拉在当地的生产成本是全球最低的,甚至比中国还要低。
据悉,数周前,特斯拉在印度注册成立了一家公司,计划最快在年中进军印度市场。多位知情人士透露,该美企正计划将旗下Model 3电动轿车引进至印度销售。不过,印度不甘心沦为特斯拉的市场,却没有拿到一分好处,希望拿市场换生产订单。
加德卡里公开表示,如果特斯拉新能源汽车的整个产品产业链全部都找印度供应商,在印度生产,那么他们将会提供更高的优惠。而且,知名机构麦肯锡曾预测,印度2021年新车销量将超过日本,跃升全球第三大汽车市场,这可能成为印度吸引特斯拉的筹码。
不过,印度在电子元件、压力传感器和喷油器等汽车关键零部件上严重依赖中国,特斯拉在该国新建产业链得不偿失。数据显示,印度2019财年从中国购买了46亿美元(约合人民币297亿元)汽车零部件,中国在印度零部件进口总额占比超过25%。
值得注意的是,印度财政部2月1日提交的2021/2022财政年度预算案中提到,所有进口到印度电动汽车的零部件,进口税费将从10%提高到15%。这充分表明,该国已经不愿意担当汽车组装商的角色,正通过这一激进措施施压各大供应商在当地新建汽车产业链。
此外,印度还决定把乘用车和三轮车的进口税费从15%提高到30%,这意味着如果特斯拉直接在印度售卖Model 3电动轿车,进口商成本可能要因此多花15%。
文 | 吕佳敏 题 | 黄紫镓 图 | 饶建宁 审 | 陆烁宜