[本站 新车首发]日前,新款宝马X5在海外首发亮相,实车与之前的海外官图保持了高度的一致,不过,在某些细节方面,或许实车能给我们更多的参考。作为中期改款车型,新款宝马X5在外观与内饰方面进行了全面的升级。目前,国内已经有新款宝马X5的测试谍照,预计国内亮相不会太久。
外观方面,被拍摄的这台新款宝马X5颜色亮丽,明显更显动感,镀铬双肾中网仍然得以保留,但明显看上去更为粗壮,前大灯组进行了全新的优化,虽然保留两个透镜的设计,但是样式优化,尤其是LED日间行车灯变为双箭头的设计。保险杠也进行了全新的设计,整体看上去更和谐,并保留粗壮的镀铬装饰,以及两侧有着明显的进气口。
车辆侧面,基本上没有太大变化,基本延续现款车型的设计。车辆尾部,尾灯进行了全新的优化升级,全新样式的尾灯辨识度更高。经典的上下双层尾门设计得以保留。同时,后保险杠也进行了重新的优化。
同时,发布会现场,我们还看到了新款宝马X5 M的实车图,新车采用黑化的双肾中网,前包围拥有更为夸张的设计,同时轮圈也进行了黑化。车辆尾部,后包围和后扰流板的设计也更为夸张。
内饰方面,此次没有实车图,参考此前官图,可以看到新款宝马X5引入双联屏的设计,并加入了更多的装饰元素,让内饰更博得年轻用户的喜爱。新车引入了最新的iDrive 8.5车机系统,中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计,带来更强的包裹感。
动力方面,海外新款宝马X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机,并且依旧有48V轻混系统加持,系统最大功率提升至280kW,最大扭矩提升至519N・m,其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。X5 M60i xDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,但加入了48V轻混系统,系统最大功率390kW,最大扭矩750N・m,0-96km/h加速时间为4.2秒。
此外,X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e,系统最大功率提升至360kW,最大扭矩提升至700N・m,0-96km/h加速时间提升至4.6秒。传动方面,所有车型均配备8速手自一体变速箱。(图片来源:BMWBLOG;文/本站 秦超)
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