[本站 资讯]东风奕派eπ007将于今日(3月14日)正式上市并开启交付,该车此前已经公布售价并开启大定,包括增程以及纯电动版共4款车型,售价区间为15.96-19.96万元,选装满配的售价则能达到23.46万元。那么今天还会不会有价格惊喜以及新的上市权益?咱们共同期待。
东风奕派eπ007 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
200Pro增程版 | 15.96 |
530Pro版 | 16.66 |
620Pro版 | 17.96 |
540四驱Max版 | 19.96 |
回顾新车,整体采用了当前非常流行的轿跑风格设计,参考上图的纯电动版本,车辆前脸采用了非常简约的设计,分体式头灯组设计也是如今的主流设计趋势。从颜值层面来讲,大家觉得它能够达到什么水平呢?
作为一台轿跑风格车型,新车拥有流畅的车顶线条,意在优化车辆的风阻系数,据悉,它的风阻可以低至0.209Cd。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm,轴距2915mm。配色方面,新车会提供夜影黑和晨曦白两种基础车漆,此外拥有溪石灰、幽兰子等5款车漆可选。轮圈方面,顶配车型提供19英寸性能轮圈+红色卡钳+马牌轮胎,其余车型标配18英寸低风阻轮圈。
『选装的电动剪刀门』
值得一提的是,东风奕派eπ007还会提供智能感应式电动剪刀门,配备双超声波雷达主动避障、防夹功能。它会作为智雅翼装包提供给620Pro和540四驱Max版两款车型。
东风奕派eπ007车尾的层次感很强,它拥有贯穿式的尾灯,灯组底部加入贯穿式红色组件,提升活力。在顶配车型上会配备电动后扰流板,对于其它车型则是选装。
『可翻转仪表仅顶配拥有(上、下图)』
新车的车内设计也是标准的电动车风格,车内配备8.8英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏幕,在方向盘和中控屏下方则保留了物理按键。它所搭载的SOA智能座舱搭载了8155车机芯片,开放38个服务模块。拥有123个接口,300+自定义场景。
配置方面,该车提供20扬声器音响系统、64色氛围灯、50W手机无线充电、手势识别、主驾座椅电动6向调节+记忆/迎宾、副驾座椅电动4向调节、前排座椅通风/加热等。
智能驾驶方面,该车标配配置丰富,包含前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、交通标识识别、自适应巡航、车道保持、并线辅助、盲区监测、变道预警、后方交通穿行制动、全景影像、透明底盘等。较高阶的驾驶辅助系统则全系选配,包含升级到31个智能感知硬件(8个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个智能驾驶域控制器、1个高精度定位单元)、NOA高速领航辅助驾驶软件订阅服务、LAPA超视距记忆泊车软件订阅服务。
增程版动力信息 | |
项目 | 参数 |
后置电机最大功率 | 160kW/218马力 |
后置电机峰值扭矩 | 310N・m |
磷酸铁锂电池容量 | 28.39kWh |
CLTC工况纯电续航里程 | 200km |
CLTC工况综合续航里程 | 1200km |
动力系统方面,东风奕派eπ007提供增程版和纯电版可选。增程版使用1.5L增程器,后置电机最大功率为160kW,峰值扭矩为310N・m,搭载28.39kWh磷酸铁锂电池,0-100km/h加速时间为7.2秒,CLTC工况纯电续航里程200km,总续航里程1200km。
纯电版动力信息 | |||
车型 | 530Pro | 620Pro | 540四驱Max |
电机最大功率 | 160kW/218马力 |
200kW/272马力 |
400kW/544马力(双电机) |
电机峰值扭矩 | 310N・m | 320N・m | 640N・m(双电机) |
磷酸铁锂电池容量 | 56.83kWh | 70.26kWh | 70.26kWh |
0-100km/h加速时间 | 6.8s | 5.8s | 3.9s |
CLTC工况续航里程 | 530km | 620km | 540km |
纯电版搭载的电机有三种规格。530Pro版与增程版一样,使用160kW后置电机,峰值扭矩为310N・m,搭载56.83kWh磷酸铁锂电池,0-100km/h加速时间为6.8秒,CLTC工况续航里程为530km;620Pro版配备200kW后置电机,峰值扭矩为320N・m,搭载70.26kWh磷酸铁锂电池,0-100km/h加速时间为5.8秒,CLTC工况续航里程为620km;540四驱Max版使用双电机,总功率为400kW,总扭矩为640N・m,搭载70.26kWh磷酸铁锂电池,0-100km/h加速时间为3.9秒,CLTC工况续航里程为540km。此外,该车全系配备V2V、V2L、V2G对外放电功能。