透彻科技[本站 资讯] 4月22日，我们从理想汽车官方了解到，从即日起其针对理想L7、理想L8、理想L9以及理想MEGA四款车型采用全新的价格体系，新定购用户及订购未交付的用户均可享受新价格，同时官方针对已提车的车主提供现金回馈，具体调整如下：
其中2024款理想L7提供3款配置车型，售价区间为30.18-35.98万，最高下调2万元；2024款理想L8提供3款配置车型，售价区间为32.18-37.98万元，最高下调2万元；2024款理想L9提供2款配置车型，售价分别为40.98-43.98万元，最高下调2万元；理想MEGA提供1款在售车型，售价为52.98万元，最高下调3万元。同时，官方针对上述四款车型均提供价值10000元的购车权益，包含5000元选装基金以及5000元家用充电桩及安装服务。值得一提的是，理想L7和理想L8此次取消Air车型。
值得一提的是，目前已有定车网友晒贴，表示收到官方信息推送，针对此次调价的现金回馈。
◆ 理想L7
定位为中大型SUV的理想L7，在前不久改款上市之际增加Baby Blue特别版珍珠漆（选配10000元），Pro标配全新20英寸银灰/黑灰双色轮圈，Max标配21英寸银灰/黑灰双色轮圈。同时，理想L7 Max和Pro车型提供智能冰箱。车机方面，新车全系配备高通8295芯片，Max版为高通8295芯片高性能版。车内还将配备RGB+IR视觉模组，以及双阵列麦克风，可以实现空间自由说、图生图等功能。
动力部分，新车依旧搭载1.5T增程式混动系统。L7 Pro车型采用42.8kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为225km，综合续航里程提升到1360km。L7 Max车型搭载52.3kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为286公里，综合续航里程为1421km。
◆ 理想L8
同样定位为中大型SUV的理想L8，在此前年代改款上市之际新增Baby Blue特别版珍珠漆（选配10000元），Pro版标配20英寸银灰/黑灰双色轮圈，Max标配21英寸银灰/黑灰双色轮圈。在车内，L8全系提供黑色运动内饰，并标配二排右侧小桌板。座椅部分同样全系标配了一、二排座椅十点按摩功能。Max和Pro提供理想铂金音响和智能冰箱。智能座舱方面，Pro配备高通骁龙8295芯片，Max为8295芯片高性能版。在智驾部分，Pro版本标配AD Max软硬件。安全配置方面，标配双腔远端安全气囊，安全气囊数量达到9个。
动力部分，新车搭载1.5T增程式混动系统，L8 Pro车型采用42.8kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为225km，综合续航里程为1360km。L8 Max车型搭载52.3kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为280km，综合续航里程为1415km。悬架方面，理想L8全系标配空气悬架。
◆ 理想L9
定位为大型SUV的理想L9在此前改款上市之际，主驾升级为“魔毯”座椅，具备十六点按摩（一、二排座椅标配该按摩功能）、坐垫智能软硬调节、座椅/腰托电动调节、座椅通风/加热功能。二排右侧升级为“皇后”座椅，拥有电动脚拖、电动推拖（带加热）、一键后仰35度、根据前排自动调节角度、腿托/脚托自动打开等功能。音响部分标配理想铂金音响。车机部分，理想L9全系标配高通骁龙8295高性能版芯片。值得一提的是，理想L9三块屏幕全部为三星第四代OLED屏幕。
动力部分，新车搭载1.5T增程式混动系统，全系配备52.3kWh三元锂电池，新车CLTC工况纯电续航为280km，综合续航里程为1412km。理想L9在悬架部分，全系标配了双腔空气弹簧，在单腔状态下更运动，双腔状态下更舒适，此外还支持在单腔和双腔之间继续智能切换。
◆ 理想MEGA
理想MEGA采用“高铁风格”的外观设计，具有很高的辨识度。官方称这款大型MPV的风阻系数为0.215 Cd，这已经达到了一些电动轿车的水平。尺寸方面，理想MEGA长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。内饰方面，该车的设计与L系列基本一致，但也有调整，比如中控采用双层设计、出风口造型改变。该车标配带通风的双50W无线充电面板，拥有最新的屏幕和车机系统。
理想MEGA的智驾配置与L系列保持一致，它将搭载AD Max智驾软硬件，拥有两个英伟达Orin-X智驾芯片，算力为508TOPS，配备128线激光雷达、11个摄像头、1个前向毫米波雷达、12个超声波雷达。功能性方面，它支持全场景智能驾驶NOA（城市场景路口通行、城市场景避让绕行、拥堵场景博弈变道、变道超车、出入匝道、按道路限速控制）、全场景辅助驾驶LCC（响应信号灯通过路口、城市场景避让绕行、施工场景减速避让、合/分流路口自主选择车道、自动推荐并生成车道线、车道居中保持、响应转向灯指令发起变道）、智能泊车（自动泊车、离车泊入、遥控泊出、代客泊车）以及一系列主动安全配置。
理想MEGA基于800V纯电架构打造，搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为155kW，后电机最大功率为245kW，综合最大功率为400kW，峰值扭矩为542牛・米，它0-100km/h加速时间为5.5秒。同时凭借超低的风阻系数，它的CLTC工况电耗仅为15.9kWh/100km，每公里能耗成本7.6分钱（家充）。电池部分，这款车搭载理想与宁德时代合作开发的麒麟5C电池，容量为102.7kWh，让它拥有710km的CLTC续航里程。充电方面，官方称使用超充可以达到充电12分钟续航500km，峰值充电功率为520kW。此外，其还支持3.5kW对外放电功能。该车采用前双叉臂后H臂多连杆底盘结构。值得一提的是，它标配了双腔空气悬架，匹配CDC可变阻尼减振器。它的悬架调节范围为70mm，支持装载模式、随速调节模式以及脱困模式。
◆ 编辑点评
在今年3月，理想汽车交付新车28,984辆，同比增长39.2%。2024年第一季度共计交付80,400辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付713,764辆，成为首家达成累计交付七十万辆里程碑的中国新势力车企。截至2024年3月31日，理想汽车在全国已有474家零售中心，覆盖142个城市；售后维修中心及授权钣喷中心356家，覆盖209个城市。理想汽车在全国已投入使用357座理想超充站，拥有1544个充电桩。
在最近几个月，汽车市场持续保持增长态势。得益于政府政策的加持以及各大汽车厂商积极响应市场变化，纷纷加大市场推广力度，举办各种促销活动，进一步刺激市场消费，让消费者的看车、购车热情被有效激发。此次理想L7、理想L8、理想L9以及理想MEGA的售价调整，将进一步提升这几款车的性价比，刺激当下持币观望消费者的购买欲。同时，官方也针对已购2024款车主进行现金回馈可以说整体考虑较为周全，后续这几款车销量表现如何，我们也将持续关注。